Es gibt eine Verschärfung der Regeln für Drohnen in Thailand. Diese ist seit dem 17. Mai 2026 gültig, aber es gibt eine Übergangszeit von 2 Jahren, in denen diese Regeln noch nicht komplett umgesetzt werden.
WICHTIG Die hier im Artikel beschriebene Vorgehensweise gilt nur für Piloten, die schon einen CAAT-Account in Thailand haben.
Um was geht es?
Ab dem 17. Mai 2028 benötigen Piloten für Drohnenflügen in ca. 80% der thailändischen Fläche eine Betriebserlaubnis (Operational Authorization).
Wie du diese bekommst, findest du weiter unten. Vorab so viel: Du brauchst eine Schulung.
Ab wann gilt das?
Die Regeln wurden zum 17. Mai 2026 eingeführt. Erstmal ändert sich für dich aber relativ wenig, wenn du bereits einen CAAT-Account hast. Erst 2 Jahre später, also ab Mai 2028, brauchst du diese Betriebserlaubnis für die eingeschränkten Zonen.
Wo gilt das?
Es geht um Bereiche, die mit einem mittleren oder höheren Risiko verbunden sind („Specific Category“). Das sind ca. 80% des Landes. handelt sich um:
- Flüge in verbotenen, eingeschränkten oder gefährlichen Gebieten
(VTD-, VIP- oder VTR-Zonen). Das sind die blauen Zonen auf der Karte der UAS Portal App. Es handelt sich dabei um Übungsgebiete der RTAF und der Thai Navy. Siehe auch die Karten der UAS Portal App.
Zum Beispiel:- Provinz Surat Thani (Koh Samui, Koh Tao, Koh Phangan)
- ungefähr 70 % der Provinz Chiang Mai
- Flüge innerhalb eines Radius von 9 km um Flughäfen (Sondergenehmigung des Flughafens)
Es handelt sich aber auch um Flüge außerhalb des „normalen“ Schemas. Auch dafür braucht man die Betriebserlaubnis:
- Nachtflüge (nach 18 Uhr)
- Flüge über 90 Meter Höhe
- BVLOS-Flüge (außerhalb der Sichtweite)
- FPV-Flüge oder Flüge ohne direkte Sicht auf die Drohne
- Flüge näher als 30 Meter zu Personen, Fahrzeugen oder Gebäuden
Was musst du tun, wenn du deine Drohne in Thailand legal fliegen willst?
Grundsätzlich benötigst du:
- NBTC
- Versicherung
- CAAT (Pilotenlizenz und Drohnen-ID)
- UAS PortalApp
Dazu kommt:
- In offenen Zonen (die auf der Karte der UAS Portal App nicht eingefäbt sind):
Benutze die UAS Portal App um Flüge anzumelden. Das ist in ein paar Minuten erledigt. Siehe Anleitung.
Das betrifft u.a. Phuket, Phanga Bay und Krabi, aber auch das goldene Dreieck.
Voraussetzung: Du hältst dich an die Vorgaben der CAAT:
– Flugzeit zwischen 6 und 18 Uhr
– Fluggebiet (entweder Radius maximal 130 Meter oder Quadrat mit max. 260 x 260 Meter)
– Flughöhe max. 90 Meter
– Nur für Freizeitnutzung
– Flug immer innerhalb der Sichtweite - In eingeschränkten Zonen („Specific Category“, restricted, blau oder gelb eingefärbt):
Bis zum Mai 2028 ist auch hier wenig zu beachten. Du musst lediglich einmalig folgende Schritte durchführen:
Im Internet in das UAS Portal der CAAT einloggen – umstellen auf English – Button „Rating for specific category less than 25 kg” anklicken – not yet completed auswählen – Type “Rotorcraft” auswählen.
Die erwähnte Schulung muss bis zum Mai 2028 bei einer von der CAAT anerkannten Stelle abgeschlossen sein damit der Pilot weiterhin in eingeschränkten Zonen („Specific Category“, siehe oben) fliegen darf.
ABER uns ist im Moment keine Stelle bekannt, die diese Art von Schulung anbietet.
Nach der Schulung erhältst du eine Teilnahmebestätigung, die du im CAAT Portal hochladen kannst. Damit bekommst du die Betriebserlaubnis.
Unsere Empfehlung
- Bitte prüfe vor der Reise nach Thailand, in welcher Provinz du deine Drohne fliegen möchtest.
- Wenn du bereits in der UAS Portal App Konto angemeldet bist, kannst du die Flugzonen direkt in der App überprüfen. Ansonsten bei Karten der UAS Portal App
- Falls du bei den Fluggebieten unsicher bist, kannst du uns gerne kontaktieren.
- Bitte teile uns Provinz und Bezirk mit, in der du fliegen möchtest. Wir helfen gerne weiter.
Drohnenfliegen in Nationalparks
Wenn du eine Drohne in einem Nationalpark fliegen möchtest, benötigst du zusätzlich eine Erlaubnis des Nationalparks. Dazu findest du alle Informationen im Artikel Drohne im Nationalpark.
Bitte beachte:
- Die Genehmigungen der Drohne bei NBTC und CAAT sind Voraussetzungen für die Erlaubnis des Nationalparks.
- Die Erlaubnis des Nationalparks ist ein wichtiges Dokument, das den Parkbeamten gezeigt werden muss, um nachzuweisen, dass der Flug erlaubt wurde.
- Die Erlaubnis für Nationalparks kann erst beantragt werden, nachdem die Registrierung bei NBTC und CAAT abgeschlossen wurde.
